おがちぃ散歩

13.01.04 205系リニューアル車の尼崎行き@京都


YouTube:13.01.04 体質改善205系尼崎行き@京都

205 横浜
横浜線の205系電車@横浜駅:10.04.24 撮影

関東では各路線で新型車両への置き換えが進行してはいるものの、
現在でも横浜線や埼京線・京葉線など
比較的多くの路線で見ることのできる205系電車ですが、
関西で見ることのできる路線は
阪和線とこの京都線・神戸線(大阪~尼崎間)だけであり、
さらには関東に比べて投入された車両数が圧倒的に少ない為、
乗車できる機会そのものも少ないです。

205 天王寺
阪和線時代の205系0番台@天王寺駅:07.08.30 撮影

関西地区の205系は
1986年に京阪神緩行線に投入され、
321系の登場により2006年に阪和線へ転属。

205 帯色変更 (2) a

205 帯色変更 (1) a
尼崎駅にて:11.03.28 撮影

205 帯色変更 (3)

205 帯色変更 (4)
京都駅にて:11.03.28 撮影

その後、おおさか東線経由の
直通快速の運用が223系から207系に変更になることに伴い、
2011年3月12日に朝の時間帯に京都~尼崎間限定で
京阪神緩行線での運用に復帰し、
従来のスカイブルーの帯色から321系に準じた帯色に変更されました。

223系 直通快速 おおさか東線経由奈良行き 08.03.18

205 130104 a

205 130104 (1)

205 130104 (2)a

205 130104 (3)a

205 130104 (4)a

205 130104 (5)a
編成中、リニューアルが簡素化されているサハ205-71

更には、321系に準じたリニューアルがされた編成も登場しましたが、
今春のダイヤ改正で
京阪神緩行線の運用が終了する予定であることが発表されました。

その後の運用の詳細はいまのところ不明です。



207 201 103 並び 放出
放出駅にて:08.03.16 撮影

103 おおさか東線 放出 放出 201系 大和路線 JR難波 天王寺
おおさか東線の列車は大和路線と同じ103系と205系が使用されるので、
おおさか東線と大和路線の接続駅である久宝寺での誤乗を防ぐために、
方向幕は行き先だけでなく路線名も記載している。


ツイッターや多くのブログなどで転属先の予想が飛び交っていますが、

 ・321系に準じた帯色に変更してからわずか2年であること

 ・体質改善工事がなされた1編成7両のうち、
  中間サハ1両だけが簡易的な改造であり、
  6両での運用が考えられる

以上の2点の理由で、
帯色変更の必要がさほど無く、6両編成の運用であることから、
おおさか東線へ転属という予想に1票を入れたいと思います。



阪和 205系1000番台 天王寺
205系1000番台@天王寺駅:08.02.07 撮影

阪和線の205系は1000番台で、
国鉄が民営化されJR西日本となってから製造されたグループです。

今春、京阪神緩行線の運用から撤退する205系は0番台で、
かつて山手線で走っていた205系と同じグループのものです。

1000番台と0番台の外見上の違いは、
前面の窓の配置や、扉の窓の大きさなどで、
走行性能の面では0番台の営業最高速度が100km/hなのに対し、
1000番台は110km/hとなっています。



※ 京阪神緩行線
  東海道・山陽本線(京都線・神戸線)の各駅停車の呼称。
  主に京都~西明石駅間の事を指す。



■参照および引用した資料
「205系C2編成が試運転」
 railf.jp 鉄道ニュース 2012年3月28日20:32
「平成25年春ダイヤ改正について」
 JR西日本ホームページ / プレスリリース
・wikipedia:国鉄205系電車
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84205%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A



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