おがちぃ散歩

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ②

去年、京都では台風の通過に伴い、
何回か暴風警報が発令されました。

今回の爆弾低気圧の通過では、
強風注意報止まりで暴風警報は発令されなかったものの、
まさにバケツをひっくり返したような雨と暴風で、
去年暴風警報が発令された時以上の暴風雨でした。
(^_^;)(^_^!)


12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ②

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (1)

春の嵐の影響はJR桃山駅前の駐輪場にも出ました。

駅前の駐輪場で、
こんなに自転車が倒れている光景はあまり見たことがありません。


12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (2)

そんな中、桃山駅前の踏切を通る
京阪バスの京都橘大学急行線は運行されていたみたいで、
丹波橋駅東行きの終バスが走って行きました。

12.03.20 京阪バス 京都橘大学急行線 ①


12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (3)

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (4)

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (5)
12.04.05 撮影


12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (9)  12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (10)
左:11.12.17 右:09.04.06 撮影

この京都橘大学急行線は、
京阪バスでは何年かぶりの創業区間での運転となるのですが、
御香宮前交差点から
御陵前の伊達街道の交差点(JR奈良線の踏切の次の信号のところ)までは、
2003年1月31日に伏見桃山城キャッスルランドの閉園するまで、
伏見桃山城と近鉄桃山御陵前駅を結ぶ近鉄バスの路線があり、
およそ9年ぶりにバス通りに復帰したことになります


これまた、地元民にとっては感慨深いことです。
(★´ひ`★)ゞ


momoyama 75 2

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (11)

京都橘大学急行線は通学客をメインとした路線であるため、
平日のみの運行で京都橘大学行きが5本、
丹波橋駅東行きが6本と運行本数は少ないですが、
この路線の京都橘高校バス停は
バスの時間に合わせれば桃山御陵周辺の散策の行き帰りに便利です。

桃山御陵周辺は、緑が多く散歩をするに適した地域で、
特にこれから温かくなり、出かけるのにはいい季節になります。

また、御陵の森域の多くは豊臣秀吉が建造した伏見城跡ですが、
そこが天皇陵である関係上調査が難しくなっています。
そのため、城のあった桃山という地名が
安土桃山時代の名の由来となっているなど、
一時代を築いた場所であるのにミステリーに包まれた城跡でもあります。

しかし、謎に包まれているからこそ想像を掻き立てられ、
自分なりの伏見城をイメージできる楽しみがあるのが、
その他の名城にない良さでもあります。

平日に桃山御陵周辺の散策をすることがあれば、
京阪バス創業地の一部区間を走る
京都橘大学急行線に乗ってみてはいかがでしょうか?



12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (6)

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (7)

12.04.03 京阪バス 京都橘大学急行線 ② (8)
御香宮前交差点にて



YouTube:創業地を走る京阪バス 直通9系統 京都橘大学急行線


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去年、京都では台風の通過に伴い、何回か暴風警報が発令されました。今回の爆弾低気圧の通過では、強風注意報止まりで暴風警報は発令されなかったものの、まさにバケツをひっくり返したような雨と暴風で、去年暴影響はJR桃山駅前の駐輪場にも出ました。駅前の駐輪場で、こ...
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